کتلۀ عظیمی از باشنده گان افغانستان بصورت مستقیم و غیر مستقیم جهت امرار معیشت خویش متکی به تولیدات زراعتی و باغداری می باشند و اکثریت تولیدات داخلی کشور را فرآورده های زراعتی و باغداری شکل داده است ، اما بدلیل عدم موجودیت سهولت های لازم در قسمت صادرات و بازار فروش در بیرون از کشور برای محصولات زراعتی و باغداری، تولید کنندگان این نوع محصولات نا گزیر اند تا فرآورده های تولیدی خویش را در فصل معین آن به قیمت ناچیز در بازار های داخلی بفروش برسانند.
بندر کراچی پاکستان همواره برای بازرگانان افغانستان به عنوان نخستین گزینه بوده ، اما بدلیل سیاست های خصمانۀ پاکستان تاجران ما بصورت مداوم از این منظر متحمل خسارات زیادی گردیده اند ، قسمی که همه در جریان هستیم بارها توقف دراز مدت کالاهای صادراتی و وارداتی بازرگانان کشور از سوی پاکستانی ها نه تنها باعث خرابی و پوسیدن محصولات افغانستان گردیده بلکه اثرات منفی فراوان را بالای تولیدگننده گان داخلی نیز به جا گذاشته است.
از آنجائی که فاصله ئ بندر آزاد چابهار با مناطق مرکزی افغانستان به مراتب کوتاه و کم هزینه تر از مسیر بندر کراچی پاکستان می باشد و در کنار آن نسبت به مسیر بندر کراچی این مسیر امن تر می باشد، بناءً بندر چابهار به عنوان بهترین گزینه برای جاگزین شدن بندر کراچی برای مسیر ترانیزیت اموال تجارتی افغانستان بوده می تواند، زیرا با توجه به موارد فوق صادر کنندگان داخلی می توانند تا فرآورده های تولیدی خویش را با هزینۀ کم و در وقت و زمان کمتر به بندر آزاد تجارتی چابهار منتقل نمایند.
در کنار کوتاه بودن این مسیر دولت ایران حدود 250 جریب زمین را در بندر تجارتی چابهار الی مدت 50 سال در اختیار حکومت افغانستان قرار داده است که بازرگانان افغانستان می توانند تاسیسات زیربنائی ، گدام ها و فابریکه ها را برای اموال تجارتی خویش ایجاد نمایند، که در حقیقت امر ایجاد سهولت های فوق الذکر بطور قابل ملاحظه ای روی میزان صادرات افغانستان تاثیرات مثبت می گذارد.
بر مبنای توافقنامه ئ صورت گرفته میان دولت های افغانستان و ایران، کشور افغانستان می تواند غرض ایجاد تسهیلات لازم بانکی در امر مبادلات پولی و انتقالات پولی نمایندگی بانک ملی افغانستان را در بندر تجاری چابهار ایجاد نماید زیرا از این طریق صادرات و واردات کالاهای بازرگانی تسریع می یابد.
به باور من افغانستان با استفاده از بندر چابهار نه تنها این که با بهبود و توسعه اقتصادی روبه رو خواهد می گردد بلکه بهره برداری بازرگانان افغانستان از این مسیر ترانزیتی فرصت آنرا به حکومت افغانستان می دهد تا با ایجاد میکانیزم های قابل اجراء غرض رشد اقتصادی کشور اقدامات لازم را برای بازرگانان کشور فراهم نماید تا مردم و بازرگانان افغانستان از انحصار بندر کراچی و سیاست های مغرضانه ئ حکومت پاکستان در امان بمانند.
همچنین بازرگانان کشور قادر خواهند شد تا با استفاده از بندر چابهار و مزایایی که در بالا تذکر داده شد میزان صادرات فرآورده های تولیدی خویش را زیر نام و استندرد ملی افغانستان به بازارهای جهانی عرضه و به همین ترتیب اقتصاد نوپای کشور را به سوی شکوفایی بکشانند.
